Die CTU CODE Schulung ist ein zentraler Bestandteil moderner Ladungssicherung in Containern (CTU). Sie vermittelt Mitarbeitenden in Logistik, Versand und Gefahrguttransport das Wissen, das sie für rechtskonformes, sicheres Packen und Sichern von Cargo Transport Units benötigen. Der CTU Code gilt international als anerkannte Richtlinie und ist Grundlage für sichere Lieferketten im intermodalen Transport (Straße, Schiene, See).
Was ist der CTU Code?
Der CTU Code (Code of Practice for Packing of Cargo Transport Units) wurde von der IMO (International Maritime Organization), der ILO (International Labour Organization) und der UNECE (United Nations Economic Commission for Europe) entwickelt.
Er beschreibt best practice Verfahren für das Packen, Sichern, Kennzeichnen und Öffnen von Containern und Wechselbrücken. Ziel ist es, Unfälle, Schäden und Umweltereignisse zu vermeiden, die durch unsachgemäß gepackte Ladeeinheiten entstehen können.
Gesetzliche Grundlagen der CTU CODE Schulung
Der CTU Code ist nicht direkt gesetzlich verpflichtend, wird jedoch in nationalen und internationalen Vorschriften als anerkannter Standard herangezogen. Damit hat er quasi-rechtliche Relevanz.
In Deutschland gelten folgende Rechtsgrundlagen:
- StVO § 22 und § 23 – Pflicht zur sicheren Ladung und Verantwortung der Fahrzeugführenden
- HGB § 412 – Pflicht des Absenders zur beförderungssicheren Verladung und Sicherung
- GGVSee (Gefahrgutverordnung See) – verweist ausdrücklich auf den CTU Code als anerkannte Grundlage für das Packen von Containern
- SOLAS / VGM-Verordnung – Verpflichtung zur verifizierten Bruttomasse (Verified Gross Mass)
- IMDG-Code Kapitel 1.3 – Verpflichtende Schulung für Personen, die mit Gefahrgut-Containern im Seeverkehr arbeiten
Wer muss eine CTU CODE Schulung absolvieren?
Die CTU CODE Schulung richtet sich an alle, die am Packprozess von Containern oder Ladeeinheiten beteiligt sind. Dazu gehören:
- Versender und Verlader
- Verpackerinnen und Verpacker
- Spediteure und Befrachter
- Frachtführer und Transportunternehmen
- Lager- und Umschlagspersonal
- Gefahrgutbeauftragte und HSE-Verantwortliche
Jede dieser Rollen trägt Verantwortung für Beförderungssicherheit und gesetzeskonforme Ladungssicherung.
Inhalt und Ablauf einer CTU CODE Schulung
Eine professionelle CTU Code Schulung – z. B. bei ProSafeCon – vermittelt folgende Kerninhalte:
- Rechtsgrundlagen & Verantwortung (StVO, HGB, GGVSee, SOLAS, IMDG)
- Prüfung von CTUs (Strukturelle Integrität, Sauberkeit, Trockenheit, Schädlingsfreiheit)
- Ladungseigenschaften & Kräfteverteilung
- Pack- und Sicherungstechniken (Kraftschluss, Formschluss, Reibung, Staupläne)
- Dokumentation & VGM-Ermittlung
- Checklisten, Fehleranalyse, Praxisbeispiele
Das Ziel: Praxisnahe Fachkompetenz, um Container sicher, effizient und regelkonform zu beladen.
Wie Mitarbeitende ausgebildet werden und wie oft?
Die CTU Code Schulung kann von zertifizierten Schulungsanbietern wie ProSafeCon als Inhouse-Schulung durchgeführt werden.
Empfohlen wird, dass:
- alle operativen Mitarbeitenden (z. B. Verpacker, Verlader, Staplerfahrer, Disponenten) eine Grundschulung absolvieren
- Führungskräfte, Gefahrgutbeauftragte und Verantwortliche eine vertiefte Schulung oder Auffrischung erhalten
Eine CTU Code Schulung sollte regelmäßig wiederholt werden, um Wissen aufzufrischen und aktuelle Änderungen (z. B. im IMDG oder SOLAS-Bereich) zu berücksichtigen.
In der Praxis hat sich ein Intervall von 3 bis 5 Jahren bewährt – bei Änderungen der Rechtslage oder neuen Prozessen auch früher.
Zusammenhang zwischen CTU Code und IMDG Schulung
Der CTU Code regelt das sichere Packen, Sichern und Handhaben von Containern (CTUs) im gesamten Transportprozess – unabhängig von der Art der Ladung.
Sobald jedoch Gefahrgut auf See transportiert wird, kommt zusätzlich der IMDG Code (International Maritime Dangerous Goods Code) zur Anwendung.
Der CTU Code beschreibt das Wie – also die praktische Durchführung des Packens und Sicherens.
Der IMDG Code regelt das Was – nämlich die rechtlichen und sicherheitsrelevanten Vorschriften für den Transport gefährlicher Güter auf See.
In der IMDG-Schulung nach Kapitel 1.3 werden Mitarbeitende geschult, wie sie Gefahrgut nach diesen Regeln kennzeichnen, verpacken, trennen und dokumentieren müssen.
Der CTU Code ergänzt dieses Wissen um die technische Umsetzung:
Wie wähle ich die richtige CTU aus, wie sichere ich das Gefahrgut korrekt und wie dokumentiere ich das Packen?
Unternehmen, die sowohl CTU Code Schulungen als auch IMDG-Schulungen durchführen, erfüllen ihre gesetzlichen Pflichten vollständig und stellen sicher, dass Container sicher, regelkonform und unfallfrei transportiert werden.
Fazit: Warum die CTU CODE Schulung unverzichtbar ist
Die CTU CODE Schulung ist weit mehr als nur eine Ladungssicherungsunterweisung – sie ist ein entscheidender Sicherheitsfaktor im globalen Containerverkehr.
Sie sorgt für gesetzliche Compliance, Arbeitssicherheit, Umweltschutz und Qualität in der Lieferkette.
Unternehmen, die nach CTU Code arbeiten, minimieren Haftungsrisiken und steigern die Effizienz ihrer Transportprozesse.
CTU CODE Schulung bei ProSafeCon
Bei ProSafeCon können Sie oder Ihre Mitarbeitenden die CTU Code Schulung kompakt an einem Tag (8 Stunden) absolvieren – für bis zu 10 Teilnehmende und direkt bei Ihnen vor Ort.
Am Ende erhalten alle Teilnehmenden einen Handout mit den wichtigsten Schulungsthemen sowie eine Teilnahmebescheinigung. Diese wird zusätzlich digital im PSC-System hinterlegt und ist dort jederzeit abrufbar, falls Sie den Nachweis einmal vorlegen müssen. So bleiben Sie rechtlich abgesichert und Ihre Mitarbeitenden bestens geschult – praxisnah, effizient und auditbereit.
Inhalte der CTU CODE Schulung bei ProSafeCon:
- Rechtsgrundlagen
- Grundsätzliches über Container
- Physikalische Grundlagen der Ladungssicherung
- Weitere Gefahren, Planung und Vorarbeiten
- Prüfung und Beladung des Containers
- Ladungssicherungsmittel und ihr Gebrauch
- Sicherungen (Security)
- Dokumentation
- Begaste Container
- Container richtig öffnen
- Bezettelung von Gefahrgut-Containern
Quellen
- UNECE / IMO / ILO: IMO/ILO/UNECE Code of Practice for Packing of Cargo Transport Units (CTU Code), 2014 (UN-Publikationen / IMO-Website). UNECE+2imo.org+
- · SOLAS / Verified Gross Mass (VGM) – Pflicht zur verifizierten Bruttomasse von Containern (MSC.380(94); MSC.1/Circ.1475). imo.org+1
- Deutschland – Straßenverkehrs-Ordnung (StVO) § 22/§ 23 – Ladungssicherung / Verantwortung Fahrzeugführende. Gesetze im Internet
- Deutschland – Handelsgesetzbuch (HGB) § 412 – Pflichten des Absenders/Frachtführers beim Verladen/Verstauen. Gesetze im Internet+1
- · IMDG Code – Kapitel 1.3 (Training) – verpflichtende Schulung für beteiligte Personen im Seeverkehr. imo.org+1
