Unser Blog

Gefahrgut in Kfz-Werkstätten – Lithium-Batterien

Wo Kfz-Werkstätten mit Gefahrgut in Berührung kommen Die Anzahl an Elektro-Autos nimmt stetig zu – und damit auch die Anzahl an E-Fahrzeugen, die zu Wartungs- und Reparaturzwecken in Werkstätten müssen. Aber was bedeutet das für die Werkstätten? Was muss im Umgang mit Lithium-Batterien und anderen Gefahrgütern beachtet werden? Um Fahrzeuge zu reparieren oder in Schuss […]

Heilen helfen – Gefahrgut im Gesundheitswesen.

Wo auch Kliniken und andere Einrichtungen mit gefährlichen Gütern in Berührung kommen Gefahrguttransporte werden mehr – bleiben aber Nebenschauplatz Gleichzeitig kommt es auch im Gesundheitswesen in den letzten Jahren zunehmend zur Konzentration von Fähigkeiten und Leistungen durch Zusammenschlüsse oder externe Dienstleister. Standorte schließen sich bei zentralen Lägern / Logistikzentren zusammen, Instrumente werden zentral aufbereitet, Einkaufsgenossenschaften […]

Einfach entsorgen? Kritisch defekte Lithium-Batterien

Wie Sie den Transport von kritisch defekten Lithium-Batterien im Bereich E-Mobilität organisieren Der Transport von Lithium-Batterien als Gefahrgut allgemein Stoffe oder Gegenstände werden als Gefahrgut eingestuft, wenn Sie aufgrund ihrer Eigenschaften beim Transport eine Gefahr für ihre Umwelt darstellen. Lithium-Ionen-Batterien sind heutzutage in vielen Artikeln verbaut (z. B. Smartphones, Tablets, Laptops, Werkzeuge, E-Bikes). Vor der […]

E-Bikes und Gefahrgut.

Was Händler (und Käufer) beim Versand beachten sollten Sind E-Bikes beim Versand Gefahrgut? E-Bikes sind Gefahrgut. Sie sind allerdings in der Regel von vielen Gefahrgutvorschriften befreit. Das gilt unabhängig davon, ob sie empfangen oder versendet werden. Die Voraussetzung ist, dass die Batterie bzw. der Akku geprüft, unbeschädigt und im Gerät eingesteckt oder direkt verbaut ist. […]

Wer benötigt einen Gefahrgutbeauftragten?

Brauchen, oder nicht brauchen: wer benötigt eigentlich einen Gefahrgutbeauftragten? Die Gefahrgutbeauftragten-Verordnung (GbV) gibt darüber Auskunft, wer einen Gefahrgutbeauftragten braucht – eigentlich. Problematisch ist jedoch, diese zu verstehen. Wir möchten ein wenig Licht in das Dunkel bringen und einzelnen Punkte ausführlich erläutern. Eine kleine Begriffsklärung vorab: Man spricht bei Gefahrgutbeauftragten immer davon, dass sie „bestellt“ werden, […]

Die 1000-Punkte-Regel – wie werden ADR Punkte berechnet?

Immer wieder finden sich Aussagen, wie diese: „Wir bleiben unter den 1000 Punkten. Das ist doch kein richtiges Gefahrgut“ oder „Mit Gefahrguthaben wir nichts zu tun, weil wir unter 1000 Punkte bleiben.“Es ist Zeit, diesen Mythos einmal genauer zu durchleuchten. Lesen Sie hier, wie Sie die Punkte für die 1000-Punkte-Regel berechnen und welche Vereinfachungen dies […]

Sicherheitsausrüstung

Eine Frage für die Sicherheit zum Start in die letzte Woche vor Weihnachten! Jeder, der Gefahrgut transportiert, muss mindestens einen Feuerlöscher als Sicherheitsausrüstung mit im Fahrzeug führen. In welchen Abständen müssen Feuerlöscher in Deutschland geprüft werden? a) ½ Jahr b) 1 Jahr c) 2 Jahre Die richtige Antwort lautet: Alle zwei Jahre müssen Feuerlöscher in […]

Begrenzte Menge oder Limited Quantity (LQ)

Nachdem wir es gestern von Nussecken und der Kennzeichen für Limited Quantity (LQ) hatten: Was bedeutet eigentlich „Begrenzte Menge“ oder Limited Quantity? a) Es handelt sich nur um wenig Gefahrgut, deshalb ist keine wirkliche Gefahr vorhanden und die Vorschriften müssen nicht beachtet werden b) Für einige Gefahrgüter sind (geringe) Mengen definiert, die teilweise von den […]

Limited Quantity

„Apfel, Nuss und Mandelkern, haben brave Kinder gern!“ Passend zum heutigen Nikolaustag unser sechstes Kalender-Quiz: Welcher Gefahrenzettel sieht mit ein bisschen Phantasie aus wie ein Nuss-Gebäck? Die richtige Antwort lautet: Die Kennzeichnung für Limited Quantity (LQ). Sie besteht aus einer weißen Raute mit zwei schwarz ausgefüllten Ecken, die man durchaus als dunkle Schokolade betrachten könnte. […]